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Escala
Acristalamiento transparente de la parte delantera del fuselaje para maquetas del Boeing 727 y 737 en escala 1:72. Un recambio para maquetistas a los que les importa la transparencia de la cabina.
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El Boeing 737 no nació de cero. La parte delantera del fuselaje y la cabina de mando las tomó del 727, más antiguo, así que los dos aviones tienen un acristalamiento de forma idéntica. Un solo juego cubre por eso dos tipos extendidos de aviones de transporte, los que aparecen con más frecuencia en las colecciones de maquetismo.
Acristalamiento transparente de la parte delantera del fuselaje en escala 1:72, es decir, las ventanillas frontales y laterales de la cabina de mando. En un avión de transporte el acristalamiento es el punto más observado de la maqueta: el espectador mira al interior de la cabina, no al ala, y una pieza mate o de pared gruesa estropea la impresión de toda la construcción. Cambiarla por una pieza transparente independiente es la forma más rápida de mejorar la maqueta.
Trabaje con las piezas transparentes con las manos limpias y cójalas por los bordes, porque las huellas de los dedos se quitan de la superficie peor que el polvo. Pruebe el asiento en seco mientras el fuselaje está todavía abierto y compense las holguras calzando desde dentro. Para pegar use un pegamento destinado a piezas transparentes, que no empañe la superficie; el pegamento instantáneo corriente deja una película blanca justo donde mira el ojo del espectador. Antes de pintar el fuselaje enmascare las ventanillas, lleve la cinta exactamente por los cantos y presione con un palillo. Los arañazos menudos se corrigen con papel de lija fino y se remata puliendo con pasta de pulir; un baño final en barniz brillante devuelve la limpieza a la superficie.
Para constructores de aviones de transporte en escala 1:72 que montan el Boeing 727 o el 737 y quieren tener la cabina sin defectos. El kit, las pinturas, el pegamento y el material de enmascarar no se incluyen, salvo indicación contraria.
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