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Escala
Flaps para el Curtiss C-46 Commando en escala 1:72, destinados a los kits de Valom. El ala grande del avión de transporte recibe así los dispositivos desplegados.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Curtiss C-46 Commando fue durante la Segunda Guerra Mundial el mayor avión de transporte bimotor de fabricación estadounidense. Frente al más conocido trimotor de Douglas cargaba bastante más y tenía un fuselaje más voluminoso, con una sección característica de doble burbuja. Se hizo famoso sobre todo en la ruta sobre el Himalaya entre la India y China, donde en un aire enrarecido y con un tiempo que convertía el vuelo en una lotería se transportaban suministros para el frente chino. Con sus potentes motores radiales y su ala amplia resulta en la vitrina un buen trozo de avión incluso en escala 1:72.
Flaps de recambio en escala 1:72 para los kits de Valom, que permiten construir el ala en configuración de aterrizaje. Es precisamente en un ala grande de transporte donde la diferencia es más marcada, porque los flaps desplegados ocupan una parte considerable de la envergadura y añaden de inmediato profundidad y sombra a la maqueta.
Grabe primero el contorno de la parte que va a recortar y avance con varias pasadas poco profundas, porque la pared fina del ala perdona poco. Las piezas no son de poliestireno, así que las uniones las sostiene el pegamento instantáneo. Corte el material sobrante a cierta distancia de la pieza, lije el resto y lave y desengrase todo antes de pintar. Con una envergadura grande, vigile que los dos lados tengan el mismo ángulo de despliegue; lo mejor es comprobarlo mirando desde atrás al trasluz. El espacio al descubierto del ala admite un lavado oscuro y huellas suaves de servicio, mientras que la superficie misma de los flaps conviene mantenerla comedida, para que no se deshaga la impresión de una superficie íntegra.
Para maquetistas de aviones de transporte de la Segunda Guerra Mundial en escala 1:72. Las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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