Mirror Paint

Un espejo en lugar de un plateado corriente

La diferencia entre un espejo y un brillo metálico no la hace un pigmento más fino, sino su disposición. Las plaquitas planas se alinean al secar en un mismo plano, justo debajo de la superficie, y la luz reflejada no se dispersa en todas direcciones. La superficie empieza por eso a devolver la imagen del entorno. Precisamente por eso esta capa reacciona a la calidad de la base mucho más sensiblemente que los tonos plateados corrientes.

Dónde merece la pena el efecto

Se presta a las molduras cromadas, a los marcos de las ventanillas y a los parachoques de los kits de coches, a los espejos retrovisores, a las cubiertas pulidas de los faros, a los conos de hélice y también a los accesorios metálicos de las figuras. Sale bien además en las piezas que se pulverizan aparte, fuera de la maqueta, y se colocan en el último paso del montaje. En las superficies grandes el efecto es más llamativo, pero a la vez más exigente de preparar. Los detalles pequeños, del tipo de hebillas, manillas o marcos decorativos, los resuelve igual de bien y su preparación lleva bastante menos tiempo.

A qué prestar atención

Aplique la capa fina y en varias pasadas ligeras. Una capa gruesa y mojada pierde la planitud y el brillo se hunde hasta un tono metálico corriente. La superficie terminada es sensible al tacto, a la cinta de carrocero y a cualquier barniz de cobertura, que devuelve el espejo a su punto de partida. Sujete por eso la pieza por los bordes o por el resto del bebedero y móntela solo después de terminar las pinturas vecinas. Enjuague el aerógrafo justo después del trabajo; el polvo metálico asentado se quita luego de la boquilla mucho peor. Antes de pasar la pintura a la maqueta, haga una muestra en un trozo de plástico liso y mírela con luz fuerte, porque en la penumbra el reflejo se juzga con dificultad.