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El esquema de los helicópteros de diseño del Este en ocho tonos, desde los olivas de posguerra, pasando por el arena, hasta los grises de hoy. Contiene también el gris azulado característico de las superficies inferiores.
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Los helicópteros de ataque de diseño del Este pasaron en los últimos cincuenta años por una amplia gama de pinturas. Las máquinas sobre Afganistán llevaban oliva con campos marrones y de arena; en otras zonas aparecían fuselajes verdes de un solo color, y la técnica más reciente pasó a grises fríos, que funcionan mejor sobre la edificación urbana. Los ocho tonos de este envase siguen toda la evolución, de los años de posguerra al presente, y permiten poner una al lado de la otra máquinas de décadas completamente distintas.
En el envase están Hemp, Sea Grey, Medium Olive, Sand Beige, Light Olive, M495 Light Gray, un azul desvaído para las superficies inferiores y Russian AF Grey Blue. El último tono es esencial para la verosimilitud: los bajos de las máquinas soviéticas y rusas no fueron nunca simplemente azul claro, tenían un matiz gris evidente que en las fotografías de época se pierde y que los maquetistas aciertan por eso demasiado saturado.
La pareja de tonos oliva con el arena encaja en las máquinas afganas, y la oliva más oscura por sí sola, en los fuselajes verdes de toda la superficie de las máquinas más antiguas. Los tonos grises corresponden a la técnica más reciente. Las grandes superficies del fuselaje de un helicóptero son agradecidas de pulverizar, porque en ellas se nota incluso una transición fina; y, al contrario, delatan sin piedad cualquier mancha mal pulverizada, así que merece la pena trabajar en capas finas.
Los helicópteros, además, conservan la pintura de otra manera que los aviones: los gases de escape, el polvo del torbellino del rotor y el aceite de las transmisiones cambian el tono de las superficies superiores mucho más rápido. El juego da para eso tonos suficientes como para que la diferencia entre un campo fresco y uno descolorido se pueda insinuar sin comprar más.
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