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Pintura verde de modelismo de AMMO of Mig Jimenez para los aviones de la aviación del Ejército Imperial Japonés de la producción de Kawasaki.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La sigla IJA del nombre remite a la aviación del Ejército Imperial Japonés, de la que Kawasaki fue uno de los principales suministradores de aviones. Cada fábrica japonesa se mezclaba el verde a su manera, así que un mismo camuflaje se diferenciaba en el tono según el aparato de una u otra planta; los tonos se distinguen por eso con el nombre del fabricante del avión. Este está cortado para la producción de Kawasaki, es decir, para aparatos como el caza Ki-61.
En las superficies superiores de los aviones del Ejército japonés de los últimos años de la Segunda Guerra Mundial y para completar una colección de tonos en la que ya tenga los verdes de otras fábricas japonesas. Es utilizable también como tono verde más oscuro en los vehículos y en las cajas de un diorama. Si el tono corresponde a la capa de pintura de su modelo real, compruébelo en la documentación del aparato concreto.
Remueva bien el contenido del frasco antes de trabajar, porque el pigmento se asienta en el fondo al reposar y una pintura sin remover cubre de manera desigual. El diluyente y la proporción de dilución elíjalos según las instrucciones del fabricante para esta línea. Con el aerógrafo aplique dos o tres capas ligeras con una pausa para que seque, de modo que el grabado de la superficie siga notándose. Las capas japonesas se desconchaban mucho, así que en ellas vale la pena contar con la superficie metálica descubierta bajo la pintura. Antes de las calcas, barnice la superficie con barniz brillante y deje el mate para el final.
La entrega contiene el tono de pintura indicado. El diluyente, los pinceles, los barnices y la maqueta no se incluyen, salvo indicación contraria.
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