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Cuatro tonos para el esquema gris de los aviones de combate griegos actuales.
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Las fuerzas aéreas griegas están entre las más activas de Europa, porque sus máquinas mantienen la alerta sobre un archipiélago de miles de islas y despegan a diario para identificar aviones ajenos. Sus aviones de combate actuales llevan un esquema gris de bajo contraste, diseñado para que la máquina desaparezca sobre el mar y también sobre una costa reseca antes de que el piloto adversario la fije con la vista. Los cuatro tonos de esta caja cubren ese esquema.
Concretamente se trata de un gris medio según el estándar federal 35237, con un matiz azulado, de un gris agresor 36251, de un gris mar claro 36307 y de un gris oscuro 36320. La combinación parte del llamado esquema ghost, que se apoya en una pareja de tonos próximos separados por transiciones suaves y completados con un tono más oscuro en el dorso del fuselaje y en los bordes de ataque.
Para la maqueta eso significa un trabajo muy fino. Las fronteras entre campos no son nítidas, así que se pulverizan con pintura diluida desde poca distancia y a baja presión, o bien a través de una máscara provisional levantada unos milímetros por encima de la superficie. Quien delimite la arista con cinta pegada en firme obtendrá un aspecto que las máquinas reales no tienen.
Los tonos son más versátiles de lo que parece. La misma paleta sirve para una serie de otras máquinas actuales con camuflaje gris, porque el estándar federal se comparte internacionalmente y las distintas fuerzas aéreas toman de él los mismos tonos.
Merece atención también el brillo final. Una máquina en servicio no es ni del todo mate ni brillante, porque solo algunos puntos de la célula se pulen. Una base mate completada con un barniz ligeramente satinado en el fuselaje resulta por eso más fiel que un acabado uniformemente tratado.
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