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Pintura gris claro para las superficies inferiores de los aviones, los reactores modernos y para aclarar otros tonos. Volumen de 10 ml.
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De todos los tonos de la paleta de maquetismo, los grises claros están entre los más usados. Cubren las superficies inferiores de los aviones, forman la base de la pintura de los reactores modernos y sirven de fondo para las calcas, porque sobre ellos destacan incluso las líneas finas. En el material terrestre van bien en toldos, aisladores y elementos que no deben formar parte del dibujo de camuflaje.
La segunda función, menos visible, es la mezcla. Una gota de gris claro suaviza los tonos demasiado saturados y los acerca a un efecto más realista, como aclarado por el aire. Precisamente por eso el frasco de esta pintura se vacía antes que la mayoría.
Donde mejor funciona el gris claro es en el trabajo de aclarado de superficies. El tono base se aplica a toda la superficie, luego se le añade un poco de esta pintura y se pulverizan manchas suaves en el centro de cada panel. La maqueta gana así una profundidad que una capa plana nunca tiene y en escala resulta más natural.
El material es nitrocelulósico, se diluye con el diluyente de la misma marca y se aplica con aerógrafo. Los tonos claros transparentan con más facilidad que los oscuros, por eso conviene ponerlos sobre una base neutra y en capas finas. El volumen del frasco es de 10 ml.
También tiene uso fuera de la aviación. Sirve para la calzada, una superficie de hormigón o el depósito de polvo en los bajos de los vehículos, donde se aplica muy diluida y en varias pasadas ligeras. Cierre bien el frasco abierto: el disolvente se evapora y la pintura espesa antes de lo que uno esperaría.
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