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Ocho tonos de los helicópteros neerlandeses: el oliva de los Alouette III, el trío de la OTAN, el drab de los Apache de combate y el gris claro del tipo NH90.
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El juego sigue a un país y a un tipo de material, eso sí, a lo largo de toda su historia de posguerra. El oliva amarillento RAL 6014 cubrió los aparatos ligeros Alouette III desde comienzos de los años ochenta y los Bo-105 de enlace desde los setenta hasta mediados de los noventa. Fue justo entonces cuando llegó el giro hacia un camuflaje repartido.
El verde, el marrón y el negro forman el patrón que desde mediados de los años noventa llevaron los aparatos polivalentes AS532U2 Cougar y Bo-105CB, mientras que los pesados Chinook de la versión D volaban enteros de verde. Los AH-64D Apache de combate recibieron el drab de helicóptero estadounidense FS 34031, es decir, el mismo tono que los aparatos de ultramar. La forma más nueva de los helicópteros de transporte es gris: el tono oscuro FS 36118 lo llevan los Cougar modernizados y los Chinook de la versión F.
Los dos últimos tonos quedan algo al margen. El gris gaviota claro FS 36440 corresponde a los NH90 navales y a los P-3 Orion de patrulla en su forma final, y el azul cobalto RAL 5013, a los aparatos Alouette III de la escuadrilla que garantizaba los vuelos de la familia real, disuelta en 2015. El juego permite así colocar uno al lado del otro un aparato de representación y uno de combate y mantener entre ellos una diferencia de color documentada.
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