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Barniz de dos componentes de brillo alto: 60 ml de barniz, 60 ml de diluyente, endurecedor y dos jeringuillas de dosificación. La proporción de mezcla de barniz y endurecedor es de tres a uno.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La mayoría de los barnices brillantes de frasco endurecen por la simple evaporación del disolvente. Este trabaja de otro modo: antes de aplicarlo se mezcla con endurecedor en una proporción de tres partes a una y solo la reacción de los dos componentes forma la superficie final. La diferencia se nota con la mano y con la vista: la capa es más dura, más resistente al roce y el brillo es más profundo, así que se acerca a lo que se espera de un barniz en una carrocería, no en una maqueta.
Las jeringuillas no son un detalle de más. La proporción de tres a uno no se acierta a ojo y el error se manifiesta con retraso: la superficie queda blanda o pegajosa al cabo de horas y solo la salva quitar toda la capa.
Mezcle solo la cantidad que vaya a consumir de inmediato, porque la dosis mezclada tiene un tiempo de trabajo limitado y el resto en el vasito no se puede usar después. La base debería estar lisa y libre de la grasa de los dedos. Se aplica mejor en dos pasadas suaves que en una gruesa, que tiende a descolgarse en los cantos. Antes de pegar las calcas hay que dejar que la capa cure de verdad, no solo que seque al tacto.
Hay dos cosas más que vale la pena respetar. Primero, la ventilación y la protección de las vías respiratorias, porque el endurecedor libera vapores bastante más agresivos que los productos diluibles en agua. Segundo, el enjuagado inmediato del aerógrafo al terminar el trabajo: en cuanto la mezcla endurece en la boquilla, el disolvente ya no puede con ella.
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