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Pz.Kpfw IV eslabón de oruga de 40 cm 1:1 (Tori Factory) es un kit de la réplica de un solo eslabón de oruga de carro de combate a tamaño real. No es una maqueta de vehículo ni un accesorio para un kit, sino una pieza de exposición independiente para la mesa o la vitrina.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Este juego se sale de la oferta corriente del modelismo de plástico. Con él no monta un carro de combate ni una parte de él en una escala menuda, sino la réplica de un solo eslabón de oruga en proporción uno a uno. El ancho de 40 cm corresponde a la realidad y la designación tipo medio remite a una de las formas del eslabón a lo largo de la producción. La pieza terminada no se coloca en una maqueta: se sostiene por sí sola como objeto para la vitrina, para la estantería o para la mesa de trabajo.
La oruga de 40 cm de ancho pertenecía a los carros medios alemanes de la Segunda Guerra Mundial y la usaban tanto el Pz.Kpfw III como el Pz.Kpfw IV. Los eslabones sueltos se unían con pasadores de acero en una oruga continua, que se montaba sobre la rueda motriz, la rueda tensora y las ruedas de rodaje. La forma del eslabón cambió varias veces durante la producción: cambiaban el perfil de los dientes, la forma de las pestañas laterales y la disposición de los orificios, y precisamente esas diferencias menudas distinguen los acabados temprano, medio y tardío. La réplica a tamaño real resulta por eso interesante también como muestra palpable de lo masiva y técnicamente precisa que era la pieza fundida que formaba la oruga.
Las piezas en proporción uno a uno tienen superficies de pegado grandes, así que conviene probar cada junta primero en seco y pegar solo después. Lije las costuras y las huellas del molde antes de empezar a pintar, porque en una superficie grande se ve cada irregularidad. El aspecto metálico sale mejor sobre una base oscura, a la que se aplica pintura metálica y solo entonces se construye la corrosión. El óxido se construye bien en capas, desde un naranja pardo claro hasta el oscuro, y se completa con pigmentos y tierra en los rincones. Las superficies de roce, es decir, los sitios por donde la oruga apoyaba en las ruedas y en la calzada, se pueden pulir con una mina de grafito o con un pigmento metálico de pulido. Como es una pieza de exposición, cuente con que se la va a tocar y fije la superficie al final con barniz.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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