LACI Referencia del producto: LAC144015 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:144 CFM56-5A for Airbus 319/320

Juego de resina de góndolas de motor CFM56-5A para el Airbus A319 y A320 en escala 1:144 del fabricante LACI. Accesorio de detallado para una maqueta en construcción, no un kit independiente del avión.

Escala1:144
Fabricante LACI
EAN del producto8591111000000

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CFM56-5A para el Airbus A319 y A320 en escala 1:144 (LACI)

Accesorio de resina para montar el Airbus de fuselaje estrecho en escala 1:144. El juego sustituye la góndola de motor del kit por una pieza moldeada con un labio de la toma más exacto y con la carena mejor dibujada. No contiene la maqueta del avión; se concibe como recambio de una pieza.

El modelo real

El CFM56-5A fue la planta motriz original de la familia A320. Es un motor turbofán de alto índice de derivación en el que la mayor parte del empuje nace en el flujo frío que rodea el núcleo, a diferencia de los antiguos motores estrechos, donde casi todo el caudal pasaba por el núcleo. Para el maquetista lo más interesante es en qué se diferencia este motor, por su montaje, del competidor de igual tamaño en la generación anterior del Boeing 737. El Airbus tiene el ala situada más arriba y el tren de aterrizaje más largo, así que bajo el ala cupo una góndola circular de pleno derecho, sin achatamiento de la parte inferior. El conjunto de entrada es por tanto redondo, lo que se reconoce de inmediato al mirar de frente y es una de las maneras más rápidas de distinguir los dos tipos. La góndola cuelga de un pilón adelantado por delante del borde de ataque y ligeramente inclinado, así que el eje del motor no sigue el eje del fuselaje.

Consejos de montaje y pintura

Lave la pieza moldeada para quitar el desmoldeante y solo entonces corte. Retire los bloques de colada con una sierra y proteja el labio de la toma: su canto fino y afilado es lo que mejor se ve en la maqueta y al lijar en bruto se redondea con facilidad. La resina se lija de otro modo que el plástico, se rebaja más rápido y el polvo obliga a lijar en mojado. Pegar con pegamento instantáneo; el pegamento para plástico no actúa. Antes de pegar, compruebe en seco el ángulo de la góndola respecto al pilón: en un montaje adelantado por delante del ala la desviación se manifiesta desde cualquier ángulo. Pinte de antemano el interior de la toma y el cono.

Para quién está indicado el juego

  • Constructores de Airbus de fuselaje estrecho en escala 1:144
  • Maquetistas a los que no les convence la góndola simplificada del kit
  • Maquetistas con experiencia que trabajan la resina
  • Colecciones de aviones de transporte modernos en escala pequeña

El accesorio se entrega sin montar y sin pintar, como pieza moldeada en resina para maquetistas con experiencia. El pegamento, las pinturas y el kit base no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

El Airbus tiene el ala más alta y el tren de aterrizaje más largo, así que bajo el ala cupo una góndola circular de pleno derecho. En el Boeing 737 anterior faltaba altura libre y la toma hubo de acharse por debajo.

Se trata de una versión distinta del motor. Elija el juego según el motor que llevaba el aparato que está representando.

En los juegos de motores la diferencia entre una unidad y una pareja es esencial. El número de unidades lo indica el envase del juego; compruébelo antes de comprar.

El juego está destinado más bien a quien tenga experiencia. Exige cortar los bloques de colada, lijar resina y pegar con pegamento instantáneo.

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