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Metallic Details 1:144 juego de detalles para el L-1011 TriStar es un juego metálico de fotograbado de accesorio para afinar los detalles exteriores de la maqueta de este avión de fuselaje ancho. No es un kit, sino un accesorio para la maqueta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Juego de posventa de piezas metálicas de fotograbado para afinar los detalles exteriores de la maqueta de plástico del avión de transporte de fuselaje ancho Lockheed L-1011 TriStar en escala 1:144. La maqueta del avión, las pinturas y el pegamento no se incluyen.
El Lockheed L-1011 TriStar es un avión de transporte de fuselaje ancho con tres motores de reacción. Dos van suspendidos bajo el ala y el tercero va integrado en la cola del fuselaje, con el aire conducido hasta él por un canal acodado bajo la raíz del plano vertical de cola. El avión nació en el paso de los años sesenta a los setenta como competidor de máquinas de fuselaje ancho de concepción parecida y voló en compañías de rutas de largo alcance.
El fotograbado sustituye los elementos finos de chapa que el plástico inyectado no consigue fabricar con el grosor correspondiente, y añade detalles exteriores finos a la célula. En una escala pequeña como 1:144 son justamente el grosor y la nitidez de los cantos lo que distingue una maqueta bien montada de una del montón. El juego está centrado por eso en los detalles exteriores de superficie y en los accesorios menudos.
Separe las piezas con un bisturí sobre una base firme, no torciéndolas, porque si no se deforman. Haga los pliegues en una plegadora de fotograbado. Pegue con pegamento instantáneo en cantidad mínima. Antes de pintar, desengrase el metal y aplique una base para metal. En los aviones de transporte se trabaja a menudo con un blanco brillante y con superficies metálicas, y las dos cosas delatan cualquier irregularidad, así que alise la superficie con cuidado antes de aplicar la pintura.
El juego es un accesorio para la maqueta, no un kit independiente. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen.
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