Ruedas de recambio del tren de aterrizaje para la maqueta del avión Arado Ar 234 en escala 1:72. Las piezas no son de poliestireno y se pegan con pegamento instantáneo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Arado Ar 234 Blitz fue un avión a reacción alemán del final de la Segunda Guerra Mundial. Se empleó sobre todo en el reconocimiento rápido y, en menor medida, también en el bombardeo. Los aparatos de serie se apoyaban en un tren de morro y en ellos las ruedas son una de las piezas que quedan siempre a la vista en la maqueta terminada.
Ruedas de recambio del tren de aterrizaje para la maqueta del Ar 234 en escala 1:72. El sentido de un recambio así es una forma más exacta del neumático y un dibujo más limpio del disco del que permite el plástico inyectado. Las piezas no son de poliestireno, así que se pegan con pegamento instantáneo y no con pegamento para maquetas de plástico.
Corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto con cuidado, para que la superficie de asiento quede plana. Antes de pintar lave y desengrase las ruedas, porque si no la pintura agarra mal. Da buen resultado pulverizar la rueda entera con el tono del neumático y pintar el disco después a pincel, o bien taparlo con una máscara circular. Una vez seca la superficie del neumático, un ligero paso de pigmento seco apaga el brillo y la rueda resulta más natural. Compare el procedimiento detallado con las instrucciones del fabricante.
El juego le sirve al maquetista que construye el Ar 234 en esta escala y quiere subir el nivel del tren de aterrizaje sin tocar la estructura de la maqueta. Pruebe en seco el asiento de las ruedas nuevas, para que la maqueta quede derecha y las dos ruedas principales toquen la base.
En la caja están solo las piezas indicadas. La maqueta, las pinturas, el pegamento y el material de enmascarado no se incluyen, salvo indicación contraria.
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