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Juego de enmascarar para la maqueta grande del Messerschmitt Bf 109E-3. Contiene las formas para el marco angular de la cabina por la cara exterior y por la interior y cuatro plantillas para las insignias.
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El Emil fue el Messerschmitt que en el verano de 1940 se enfrentó a los Spitfire y a los Hurricane sobre el canal de la Mancha. La versión E-3 llevaba dos ametralladoras sobre el motor y dos cañones en el ala, tenía los extremos de las superficies sustentadoras cortados en ángulo y los radiadores embutidos en su parte de ataque. El motor Daimler-Benz 601 con inyección directa de combustible permitía pasos bruscos a aceleración negativa, algo que las máquinas de carburador de entonces no sabían hacer.
La cabina del Emil tiene un aspecto que en las versiones posteriores ya no se repitió: paneles planos de corte vivo unidos por tiras gruesas, la pieza lateral que se abre hacia la derecha y la parte trasera fija con división vertical. Nada es redondeado, todas las transiciones son líneas rectas, y eso es a la vez una buena y una mala noticia. La plantilla ajusta con exactitud, pero cualquier desviación de la recta resulta legible al instante.
Primero se colocan las formas interiores y se pulveriza el tono de la cabina, se deja secar la pieza y solo entonces les llega el turno a las piezas exteriores junto con el camuflaje. Las tiras rectas aguantan solo una aplicación fina, porque con una capa gruesa se forma en el canto un reborde que no desaparece al retirar la lámina. Las cuatro máscaras de insignias sirven para pulverizar las cruces; a través de la plantilla se puede hacer también el ribete claro, que en una calca suele ser el punto más débil.
El acristalamiento angular tiene todavía otra ventaja: si alguna tira no sale bien, se puede volver a enmascarar por separado sin tocar las superficies vecinas, porque todos los límites son rectos y se encuentran en perpendicular. Se trata de un complemento para un kit adquirido aparte; las piezas de la maqueta no se incluyen.
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