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Escala
Máscaras para el acristalamiento de la cabina del caza tardío Messerschmitt Bf 109 G-10 en escala 1:24. Está preparado el tapado por fuera y por dentro; los emblemas nacionales no van en el juego.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión G-10 figuró entre las últimas formas del caza Messerschmitt que llegaron a las unidades de combate. Se fabricó desde el otoño de 1944, por regla general transformando células antiguas, y recibió el motor DB 605 D con potencia aumentada a mayor altura. El rasgo externo de reconocimiento es la cubierta lisa de cabina a la que se llama Erla Haube: tiene bastantes menos travesaños que la cabina angulosa de las primeras versiones y le permitió por fin al piloto mirar hacia atrás. Muchas máquinas llevaron también una superficie vertical de cola de madera ampliada y una rueda de cola más alta. Como en los números de serie se reflejaba la historia de la célula original, determinar una máquina concreta suele ser para el maquetista un hueso duro.
La película lleva las formas del parabrisas, de la parte abatible y de la pieza posterior fija. Los datos de este artículo indican la variante con tapado por ambas caras, así que forman parte de ello también las piezas para los marcos interiores.
Como la parte abatible está casi sin travesaños, el grueso del trabajo queda en el parabrisas, donde confluyen el cristal blindado, el marquito y la transición hacia el capó del motor. Allí una cinta puesta a mano se conforma peor al arco, mientras que una película recortada asienta al primer intento. El tiempo ahorrado puede dedicarse a lo que falta en el sobre, es decir a las cruces y los números, porque esta serie no contiene emblemas en absoluto y han de venir de las calcas. La cara interior del cristal se enmascara en una maqueta grande también; de otro modo el marco quedaría transparente visto hacia la cabina.
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