Aoshima Referencia del producto: AO00014 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Cedric 4Dr Ht 2000 SGlE

Kit de plástico inyectado Nissan Cedric en la versión hardtop de cuatro puertas 2000 SGL-E en escala 1:24 de la marca japonesa Aoshima. Se entrega sin montar y sin pintar.

Escala1:24
Fabricante Aoshima
EAN del producto8591111000000

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Nissan Cedric 4Dr Hardtop 2000 SGL-E en escala 1:24 de Aoshima

Kit de plástico del automóvil de representación japonés Nissan Cedric en la versión de carrocería hardtop de cuatro puertas, con motor de dos litros y equipamiento SGL-E. La escala 1:24 corresponde a la gama de automóvil más extendida, así que la maqueta terminada encaja en tamaño con el resto de los coches de calle de la colección. El fabricante es Aoshima, marca japonesa centrada en la producción automovilística nacional.

El modelo real

El Cedric era el buque insignia de Nissan en el segmento de los grandes sedanes y en Japón servía tanto como coche de empresa como de representación. La versión de carrocería hardtop prescindía del montante central fijo entre las ventanillas laterales, lo que le daba un perfil más ligero y elegante que a un sedán corriente. La letra E al final de la designación de equipamiento remite a la inyección de combustible, y el seis cilindros en línea de dos litros con tracción trasera era en esta clase la elección habitual. El Cedric figura, junto con su pariente el Gloria, entre los representantes más típicos de la producción de lujo japonesa de la época.

Consejos de montaje y pintura

Las grandes superficies planas de la carrocería de un hardtop son implacables con los defectos de superficie, así que tras lijar las líneas de molde no escatime la imprimación de relleno y compruebe la superficie a contraluz. Van bien los tonos discretos de la época, idealmente con barniz transparente brillante y un pulido posterior. En este modelo real hay mucho cromo, así que prepare una cinta de carrocero de calidad y un pincel fino o un rotulador cromado para los marcos de las ventanillas, las molduras y los parachoques. El interior merece tonos apagados y un pincel seco suave, porque en los coches de esta clase se ve bien a través de las ventanillas grandes una vez terminado.

Para quién está indicada la maqueta

  • Coleccionistas de sedanes de lujo japoneses de los años setenta
  • Maquetistas a quienes gusta el trabajo con molduras cromadas y pintura brillante
  • Constructores de vitrinas en una escala 1:24 uniforme

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Es una carrocería de cuatro puertas sin montante central fijo entre las ventanillas laterales. Al bajar los cristales surge una superficie abierta a lo largo de todo el costado, lo que aligera ópticamente el coche.

Es la designación de época de un nivel de equipamiento. La letra final E remite a la inyección de combustible, es decir, a la versión técnicamente superior del motor de dos litros.

Sí. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar; el pegamento para plástico, las pinturas y el barniz no se incluyen.

El montaje en sí es directo; lo que más tiempo exige es pintar las grandes superficies y rematar las molduras cromadas. Con algo de paciencia es un buen primer sedán japonés.

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