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Aoshima Referencia del producto: AO05850 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Celica XX MA61 '82

Toyota Celica XX MA61 1:24 del fabricante japonés Aoshima es un kit de plástico de un cupé deportivo de comienzos de los años ochenta con faros escamoteables.

Escala1:24
Fabricante Aoshima
EAN del producto8591111000000

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Toyota Celica XX MA61 – kit 1:24 (Aoshima)

Kit de plástico inyectado de un cupé deportivo japonés en escala 1:24 del fabricante Aoshima. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar; el número de piezas, el alcance de las calcas y el contenido de la caja los indican el embalaje y las instrucciones. El año de la designación alude a la versión del modelo real a la que está referido el kit.

El modelo real

Celica XX era la denominación con la que se vendía en el mercado interior japonés la variante tope de gama del Celica de segunda generación. Se diferenciaba del Celica corriente sobre todo por una parte delantera de la carrocería más larga, en la que cabía un seis cilindros en línea en lugar de un cuatro cilindros. La designación de tipo MA61 corresponde precisamente a la versión de seis cilindros con 2,8 litros de cilindrada e inyección de combustible. Son característicos del coche los faros escamoteables, una silueta angulosa con la parte trasera inclinada y, para la oferta de entonces, un equipamiento bastante rico, gracias al cual el coche apuntaba más a la categoría de cupés rápidos de turismo que a los deportivos puros. En los mercados de exportación la misma concepción se vendía con otro nombre y hoy está entre los youngtimers más buscados.

Consejos de montaje y pintura

La base de una buena maqueta de coche es la carrocería. Lije las líneas de molde de forma progresiva, de papel más grueso a fino y en húmedo, y antes de barnizar lave y desengrase la carrocería. Aplique la pintura en capas finas y, una vez seca, llegan el barniz brillante y el posible pulido, que dan profundidad a la superficie. Dedique atención a los faros escamoteables, porque se pueden montar tanto desplegados como recogidos y son precisamente ellos los que definen la expresión del coche; pruébelos por eso en seco y vigile que las tapas queden a ras del contorno del capó. Los embellecedores cromados se resuelven mejor con lámina metálica o con un pincel fino con pintura cromada, porque pintarlos enteros suele resultar innecesariamente laborioso. Pinte y monte el interior antes de cerrarlo bajo la carrocería, porque después ya no se llega a los detalles. Pegue las piezas transparentes con pegamento para plástico transparente, porque el pegamento corriente los deja mate.

Para quién está indicada la maqueta

  • Coleccionistas de coches japoneses de los años ochenta en escala 1:24
  • Maquetistas que quieren practicar el barniz brillante en una carrocería
  • Interesados en los youngtimers y en el mercado interior japonés
  • Montadores de nivel medio de maquetas de automóvil

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Se trata de la variante tope de gama de seis cilindros del Celica de segunda generación, que en el mercado japonés se vendía como Celica XX. En los mercados de exportación la misma concepción llevaba otro nombre.

En estos kits los faros escamoteables suelen venir resueltos como piezas independientes. Las posibilidades concretas figuran en las instrucciones, así que pruebe primero las piezas en seco.

Decide la preparación. Lije las juntas en húmedo, desengrase la superficie, aplique la pintura en capas finas y acabe con barniz brillante. Una vez curado, la superficie se puede pulir con pasta abrasiva.

Las maquetas de automóvil son exigentes sobre todo en la calidad del barniz. El montaje en sí es abordable, pero un buen resultado supone paciencia al preparar la carrocería.

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