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Escala
Juego de máscaras para la cabina del Focke-Wulf Fw 190D-9 en la escala grande 1:24. Cubre la cubierta abombada por fuera y por el revés y contiene cuatro conjuntos de máscaras para las insignias.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Cuando en la célula del Focke-Wulf se instaló el motor en V Jumo 213, el avión se alargó más de un metro y adquirió la característica proa puntiaguda con un radiador anular que a mucha gente todavía hoy confunde y le hace tomarlo por un motor radial. La cabina siguió siendo la de la versión de nariz corta, es decir, de asiento bajo y cubierta por una cubierta abombada casi sin travesaños. Es justamente ese acristalamiento el que más dificultades da al construir en la escala uno a veinticuatro, porque la máscara tiene que copiar con exactitud el canto curvo sin una sola línea guía recta.
Las piezas cortadas se aplican en dos capas. La exterior copia el ribete metálico estrecho del perímetro de la parte deslizante y el marco del parabrisas; la interior va al revés, para que la cubierta no parezca, al abrirla, un trozo pelado de plástico. Es precisamente en las cabinas abombadas donde una sustitución a mano con cinta falla más a menudo, porque la cinta se arruga en la curva y levanta el canto.
En la caja van cuatro conjuntos de máscaras para las insignias. La cruz del costado del fuselaje de la Dora queda sobre varios paneles y sobre salientes menudos, así que la variante pulverizada suele quedar más limpia que una calca, que en un sitio así se ondula con facilidad. El juego está destinado a la construcción de una maqueta; las piezas de plástico y los tonos de pintura no se incluyen. Merece mención que las Dora tardías llevaban las insignias a menudo simplificadas y en tamaños distintos, así que antes de pulverizar compensa comparar la medida de la máscara con una fotografía de época de la máquina que el constructor quiera hacer.
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