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Aoshima Referencia del producto: AO05433 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Nissan KHGC211 Skyline HT2000 Turbo GT-E.S '81

El kit de plástico Aoshima 1:24 Nissan Skyline HT 2000 Turbo GT-E.S de 1981 recoge el cupé hardtop de la generación C211, uno de los iconos de la escena automovilística japonesa del paso de los setenta a los ochenta.

Escala1:24
Fabricante Aoshima
EAN del producto8591111625760

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23.96 €
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Más información sobre el producto

Nissan Skyline HT 2000 Turbo GT-E.S (KHGC211) en escala 1:24

Kit de plástico inyectado del fabricante japonés Aoshima en escala 1:24. El modelo real es el Nissan Skyline de la quinta generación en acabado hardtop, en el nivel 2000 Turbo GT-E.S del año de modelo 1981. El código de fábrica KHGC211 designa precisamente el hardtop de dos puertas con el seis cilindros sobrealimentado de dos litros. Aoshima se dedica desde hace tiempo a los coches japoneses de este periodo y sus kits son muy buscados entre los coleccionistas de los llamados kyusha, los automóviles japoneses clásicos.

El modelo real

El Skyline de la generación C210, apodado Japan en Japón, se fabricó desde la segunda mitad de los años setenta y en 1980 recibió la variante sobrealimentada del seis cilindros en línea. El turbocompresor era entonces en Japón una novedad que las autoridades tardaron en autorizar, y Nissan figuró entre los primeros fabricantes que la llevaron a un coche de serie. El hardtop sin pilarín fijo, la carrocería angulosa, los cuatro pilotos traseros circulares y las aletas marcadas convierten a este Skyline en un icono fácil de reconocer. La versión GT-E.S representaba un nivel mejor equipado, orientado más bien a combinar la deportividad con el confort.

Consejos de montaje y pintura

Una carrocería angulosa de comienzos de los ochenta perdona menos errores que las formas redondeadas: recupere con cuidado las aristas y las líneas marcadas tras el masillado, lijando sobre una base dura. Aplique el barniz con aerógrafo en capas finas y cúbralo con un barniz transparente brillante. Monte el interior por completo antes de cerrar la carrocería. Los embellecedores cromados y los marcos de las ventanillas son un elemento destacado en los coches de esta época: vale la pena invertir tiempo en trazarlos con limpieza con pintura cromada o con lámina. Aplique las calcas sobre una base brillante, para que no aparezca el efecto de marco plateado.

Para quién está indicada la maqueta

  • Coleccionistas de coches japoneses clásicos (kyusha)
  • Aficionados a la familia Nissan Skyline y a su evolución
  • Maquetistas a quienes guste la era de las carrocerías angulosas de los ochenta
  • Quienes montan maquetas de automóvil con nivel medio

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Es el código de fábrica de la versión concreta del coche. Determina la generación, el tipo de carrocería (hardtop) y la motorización, así que distingue este Skyline de las berlinas y de las variantes sin sobrealimentación de la misma generación.

Una carrocería sin pilarín fijo entre la ventanilla delantera y la trasera. Al bajar los cristales queda en el costado una abertura continua, un elemento de diseño apreciado en los años setenta y ochenta.

No se incluyen. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar; necesitará pegamento para plástico, pinturas y las herramientas básicas de maquetismo.

La construcción no es complicada, pero los embellecedores cromados y el barniz brillante de la carrocería exigen paciencia. Como segunda o tercera maqueta de automóvil es una buena elección.

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