Juego para el Messerschmitt Bf 109G-6 en escala 1:32: láminas de enmascarar para el acristalamiento y las insignias más dos cañones metálicos torneados.
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El Bf 109G-6 es la forma más extendida de todo el Bf 109 y se fabricó más que cualquier otra versión. Su seña son los dos abombamientos del capó del motor, que tuvieron que surgir por los cierres más voluminosos de las ametralladoras de trece milímetros; por ellos los aviones se ganaron el apodo de las protuberancias. La planta motriz era un doce cilindros Daimler-Benz sobrealimentado y entre las palas de la hélice disparaba un cañón conducido por el eje del reductor. Muchas máquinas volaron desde 1943 en la defensa del Reich, donde contra los bombarderos cuatrimotores se las dotaba de góndolas con más cañones bajo las alas.
En la caja va una pareja de máscaras para el acristalamiento, una por fuera y otra por dentro, además de dos láminas de insignia y dos piezas torneadas que representan los cañones de las ametralladoras sobre el motor.
Sobre metal pulido la pintura no agarra tan de buen grado como en el plástico, porque la superficie es lisa y suele estar cubierta por una película fina de fabricación y por huellas de dedos. Lave por eso la pieza antes de pintar con alcohol o jabón y, en adelante, tóquela a través de un pañuelo de papel. Luego llega el turno de una capa fina de imprimación destinada a metal, mejor aplicada por los dos lados en dos pasadas; solo sobre ella asienta el tono cubriente. Sin imprimación ocurre que la capa superior se desprende como una piel al manipularla o al retirar la lámina de enmascarar. Quien deje el cañón en tono metálico, que lo desengrase igualmente; si no, más tarde se le imprimirá cada contacto y la superficie se manchará de forma irregular.
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