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Caja para el Bf 109K-4 en el tamaño 1:32 con tres máscaras para las insignias nacionales y con una pareja de cañones metálicos de ametralladora.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los últimos Bf 109 llegaron a un empleo mayor justo al comienzo de 1945, cuando las unidades intentaron destrozar con un solo golpe los aeródromos aliados en los Países Bajos y Bélgica. Llegaron bajos para escapar a los radares, y parte de las formaciones fue derribada por la propia defensa antiaérea, que no sabía de la operación. A los maquetistas les traicionan a menudo en este tipo las señas de reconocimiento: los abombamientos sobre las ruedas quedan en una posición distinta de la versión anterior, la rueda de cola se retrae y la boca de llenado está desplazada. Quien monte directamente de la caja debería comprobar esos tres detalles antes de empezar a pegar el fuselaje.
En la caja va un par de máscaras para la pieza transparente por ambas caras, tres láminas para las insignias nacionales y dos piezas metálicas de cañón de ametralladora.
A veces ocurre que, tras colocarlo, el cañón sobresale un poco más de lo que debería, porque el kit tiene el abombamiento del capó conformado a su manera. En una pieza inyectada esa corrección es arriesgada, porque al acortarla se llega a una zona de pared más fina y la pieza se rompe o se deshilacha. Un cañón metálico lo acorta con tranquilidad con una lima fina: se sujeta en un listoncito de madera con un orificio taladrado, para que no se abolle, se quita material por décimas y la arista de la boca se nivela al final con unas pasadas por una lima plana. El ánima queda abierta, porque atraviesa la pieza más hondo de lo que se quita. Las rebabas del borde las elimina un solo giro de una broca más gruesa entre los dedos; para eso no hace falta ninguna herramienta más.
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