Formas de enmascarar para la cabina del Republic F-84E Thunderjet a reacción, escala 1:32. El patrón está derivado de las piezas del kit de Hobby Boss y apunta al derecho y al revés del acristalamiento.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Thunderjet nació poco después de la guerra como un avión a reacción monomotor pesado con un ala recta clásica. En velocidad no alcanzaba a los MiG, pero en cambio cargaba un peso con el que los tipos más ligeros no soñaban, y en Corea voló la inmensa mayoría de las misiones de ataque de la aviación estadounidense. La versión E recibió un motor más potente, una célula reforzada y un telémetro de radio en el morro. El avión se hizo famoso también porque se convirtió en el primer tipo a reacción capaz de reabastecerse de combustible en vuelo en el servicio corriente. El apodo se lo ganó del personal de tierra, al que le daba quebraderos de cabeza la larga carrera de despegue en pistas de campaña cortas.
Los marquitos de este tipo son, traducidos a la escala, muy estrechos y precisamente en ellos aparece con más frecuencia pintura filtrada. Existe una medida previa que merece la pena: después de pegar la lámina se pasa por toda la pieza una capa muy ligera de barniz transparente. Ese se cuela exactamente en la holgura entre el vinilo y el plástico y al secar la cierra. La capa de color siguiente ya no tiene por dónde colarse, porque el único camino bajo el borde queda sellado con un barniz transparente que en el cristal no molesta a nadie. La capa tiene que ser realmente ligera; de lo contrario se forma en el canto un reborde propio.
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