Máscaras para el Hellcat nocturno: cubrición del acristalamiento de la cabina por las dos caras y dos plantillas para pulverizar las insignias nacionales directamente en el barniz.
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El Grumman F6F en la ejecución de caza nocturno, con el radar en un carenado en la semiala derecha, recibió una pintura azul oscuro en toda su superficie. Sobre ella la insignia habitual perdió la mayor parte de su sentido: una estrella blanca sobre fondo oscuro brilla en la penumbra a gran distancia. De ahí procede la ejecución atenuada, en la que el blanco se sustituye por gris y el círculo azul se funde con el color de alrededor de modo que la insignia solo es legible de cerca. Precisamente ese criterio se trasladó durante la guerra también a las máquinas diurnas, porque la función de reconocimiento de la insignia pasó a los respondedores de radio y la insignia quedó más bien como señal jurídica de pertenencia.
La caja cubre el acristalamiento de la cabina por la cara exterior y la interior y añade dos máscaras para las insignias nacionales. Pulverizar a través de una plantilla es, en un marcaje atenuado, más ventajoso que una calca: el tono lo mezcla usted mismo y lo puede acercar al camuflaje de alrededor para que la insignia resulte realmente atenuada. Una calca no da esa opción, porque su color está fijado por la impresión. En una máquina oscura en toda su superficie se delata además cualquier transición imperfecta, así que un canto liso tras la lámina se nota más que en una célula camuflada.
La caja contiene material de enmascarar, no el kit ni las pinturas.
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