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Escala
Equipamiento para la versión final del Messerschmitt en escala 1:32. En el equipamiento van dos láminas para el cristal de la cabina, una pareja de insignias nacionales y dos remates metálicos de cañón de ametralladora.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión K-4 debía unificar una producción fragmentada en decenas de subversiones. El motor DB 605D recibió un compresor mayor e inyección de mezcla de agua, el capotaje sobre él se abombó por los cargadores más grandes de las ametralladoras y la superficie vertical de cola creció para que la máquina mantuviera el rumbo a plena potencia. Los K-4 entraron en combate desde el otoño de 1944, cuando faltaban ya pilotos con experiencia y combustible, así que las prestaciones sobre el papel y los resultados reales se separaban. Las máquinas de serie llevaban sobre el motor dos ametralladoras de calibre trece milímetros y, en el eje de la hélice, un cañón de treinta milímetros.
El acristalamiento lo enmascaran dos láminas, una para la cara vista y otra para el revés. Junto a ellas encontrará dos insignias nacionales y dos remates metálicos torneados de los cañones de las ametralladoras sobre el motor.
El latón se comporta de otro modo que el plástico y el acabado no agarra en él sin preparación. O desengrase la pieza y dé una capa fina de imprimación para metales, o déjela al descubierto. La segunda vía es defendible en la boca de las armas: la superficie de acero del cañón era en la máquina real oscura y ligeramente brillante, así que basta oscurecer el metal con una solución de pátina y repasarlo con grafito seco. Lo que no debe hacer en ningún caso es aplicar acrílico directamente del frasco sobre metal desnudo; la capa se desprende entera tras secar ya con el primer contacto.
Las bocas de las dos armas salen de unos canalillos poco profundos del capó superior, justo tras el mamparo cortafuegos. Taladre los orificios solo después de pegar y lijar la mitad del fuselaje, porque es aquí donde más se lija y un vástago metálico fino no sobreviviría al lijado sin doblarse. Móntelas como paso final del montaje, idealmente después de pintar y barnizar toda la maqueta.
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