Juego de máscaras y calcas para el Curtiss P-36 Hawk en escala 1:32. Cubre el acristalamiento por las dos caras y añade cuatro insignias nacionales y una hoja de calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Curtiss P-36 fue uno de los cazas todo metal con tren retráctil de la primera generación. Su cabina tiene una forma que se diferencia notablemente de las máquinas posteriores: la parte deslizante es bastante corta, detrás de ella continúa un acristalamiento fijo embutido en el dorso del fuselaje y el conjunto forma varios escalones claros. Las ventanillas laterales llegan abajo, así que se ve dentro también desde la altura del ala, no solo desde arriba.
La vista de lado descubre parte de la bañera, que en una cabina más moderna taparía la chapa. Es una franja en la que se juntan el color del interior, el marco del acristalamiento y el camuflaje exterior, es decir, tres tonos distintos en una superficie pequeña. Sin una máscara llevada por las dos caras ese trío se funde y la articulación escalonada de la cubierta, que caracteriza al tipo, pierde su contorno.
Esta referencia es una excepción. Junto a dos máscaras de la cubierta y cuatro motivos de insignias nacionales, el proveedor indica también calcas, así que cubre el marcaje que se hace mal pulverizando, por ejemplo las leyendas y los rótulos técnicos pequeños.
Las dos cosas no se hacen a la vez. Las insignias se pulverizan en una capa de camuflaje aún no sellada, mientras que las calcas llegan sobre un barniz brillante y liso, que les evita blanquear por los bordes. Entre los dos pasos hace falta, por tanto, dejar reposar la maqueta y barnizarla.
Cuente con que una cubierta escalonada exige más piezas sueltas que la cabina lisa de los cazas posteriores, y colocar las formas lleva por eso más tiempo.
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