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Escala
Láminas para el montaje del P-47D en escala 1:32. Cubren la cubierta de cabina por fuera y por dentro y aportan tres contornos de insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los Thunderbolt volaban desde aeródromos de campaña, donde se les posaba el polvo y donde los mecánicos los atendían con cualquier tiempo. En el fuselaje, por eso, al cabo de unas semanas de servicio no quedaba ninguna insignia del todo intacta: alrededor de los estribos se desconchaba el barniz, junto a las bocas de llenado quedaban regueros y sobre el ala la superficie se rozaba con las suelas.
Una insignia pulverizada forma parte del conjunto de capas de barniz, así que se trabaja con ella igual que con el camuflaje. Se le puede atacar, lijar con el abrasivo más fino hasta la imprimación, aplicarle sal antes de pulverizar y después lavarla, o trazarle rayas finas hasta la capa de aluminio al descubierto. Todos estos procedimientos cuentan con que el material bajo ellos es homogéneo.
En una calca no es así. Su película se roza de otro modo que el barniz de alrededor, en el canto tiende a levantarse y con un ataque más fuerte se desprende de una pieza, lo que resulta poco natural. Hay procedimientos para esquivarlo, pero todos exigen cuidado y ninguno da tanta libertad como una superficie homogénea desde el principio.
El tipo se construyó en dos formas claramente distintas de la parte trasera y de la cabina, y la diferencia entre ellas es tan grande que no se puede confundir. Antes de encargar accesorios vale la pena, por tanto, mirar cuál de ellas representa su kit, porque la forma de la cubierta es distinta en cada una y las láminas del acristalamiento están siempre diseñadas para una forma concreta.
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