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Máscaras para la maqueta del North American P-51B Mustang de Revell. El acristalamiento con marcos se cubre por ambos lados y a ello se añade una única plantilla de estrella.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Plantillas cortadas para el kit del P-51B en escala 1:32 de Revell. El juego cubre el acristalamiento con marcos por dos caras y añade una única plantilla del marcaje nacional. Es la cifra más baja de plantillas de emblema de esta serie.
Antes del desembarco en Normandía las formaciones aliadas recibieron una orden que solo los mandos más altos conocieron hasta el último momento. En una sola noche se pintaron en las alas y en los fuselajes franjas alternas claras y oscuras, para que las tripulaciones de los barcos y los soldados en la orilla reconocieran su avión sin vacilar. El trabajo se hizo con rodillos, brochas y trapos, así que el resultado fue irregular y los desbordes sobre las uniones remachadas se aprecian bien en las fotografías de la época. No se trata, por tanto, de franjas que en la maqueta deban pintarse con total exactitud; al contrario, su ligero descuido forma parte de la verosimilitud.
La letra B señala la forma con el acristalamiento dividido por marcos, es decir anterior a la llegada de la cubierta en gota de las series posteriores. Precisamente en esta versión apareció también la cúpula abombada y encastrada que los pilotos reclamaron por la visión. La lleva un buen número de máquinas que escoltaban las expediciones de bombardeo sobre Alemania.
Una única plantilla de emblema significa que los demás puntos marcados hay que cubrirlos de otro modo. Antes de pegar la máscara deje madurar la base de barniz al menos un día; si no, al despegarla se desprende también la pintura. Los restos de adhesivo límpielos con un paño ligeramente humedecido en alcohol; al barniz maduro eso no le hace daño. Y las franjas, si se mete con ellas, trácelas mejor desde sus bordes exteriores hacia dentro.
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