Juego para el caza de escolta estadounidense con cubierta de gota. Contiene la cubrición del acristalamiento por las dos caras, tres plantillas para las insignias nacionales y calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El fuselaje trasero recortado y la cubierta de gota de una pieza dieron al piloto una visibilidad que las versiones anteriores no tenían. A eso se sumó un sexto par de ametralladoras, en las series posteriores una aleta dorsal delante del timón y, sobre todo, un radio de acción que permitió escoltar a los bombarderos hasta el interior de Alemania. La mayoría de las máquinas volaba en metal sin pintar.
El acristalamiento de gota prácticamente no tiene marcos: aparte del parabrisas se trata de una única pieza transparente. Enmascararlo con cinta lo resuelve incluso un principiante en veinte minutos, así que el ahorro de tiempo es despreciable. El valor real de la caja está en el trío de plantillas para las insignias nacionales.
Una superficie de duraluminio sin pintar refleja la luz más que cualquier camuflaje mate, y es precisamente en ella donde el filete de una insignia pegada se aprecia desde todos los ángulos. Una estrella pulverizada con rectángulos no tiene ese defecto y acerca la maqueta de inmediato a la fotografía.
Los acabados metalizados son delicados al despegar. Coloque la lámina lo antes posible tras el secado, presione solo su borde y retírela despacio en ángulo bajo. Quien deje la plantilla sobre el metal toda la noche se arriesga a arrancar con ella también el brillo de la base. Las leyendas y los números restantes los cubre la hoja de calcas adjunta. Antes de usarla, revise su estado. Las impresiones antiguas se vuelven frágiles y se rompen al deslizarlas; un baño breve en agua tibia con una gota de jabón las devuelve a su forma y la película asienta entonces también en las costuras remachadas sin burbujas de aire.
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