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Una pareja de Mustang del grupo de caza núm. 20 en una hoja en escala 1:32. El capitán Ernest C. Fiebelkorn volaba con el aparato de número de serie 44-11161, código LC y letra N, llamado June Nite. El segundo modelo real es el 44-13761 con el código MC y la letra I, cuyo piloto era Jack M. Ilfrey y cuyo nombre era Happy Jacks Go Buggy.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Esta hoja reúne a dos pilotos del grupo de caza núm. 20, cuyos aparatos operaban desde bases inglesas sobre la Europa ocupada. El grupo se dividía en varios escuadrones y los modelos reales proceden de dos de ellos, algo que se reconoce por el código de dos letras del fuselaje. El maquetista puede así elegir, de un solo envase, entre dos combinaciones de color distintas de las letras del código.
El capitán Ernest C. Fiebelkorn figuraba entre los pilotos cuyos nombres aparecen con regularidad en las relaciones del grupo. Su P-51D llevaba el número de serie 44-11161, en el fuselaje el código LC y la letra individual N y en el morro el nombre June Nite. La combinación LC remite al escuadrón de caza núm. 77.
El segundo aparato, con el número de serie 44-13761, tenía el código MC y la letra I, es decir, las marcas del escuadrón núm. 79, y su piloto era Jack M. Ilfrey. El nombre del avión, Happy Jacks Go Buggy, pertenece a los rótulos más desenfadados de los que aparecían en los morros de los cazas estadounidenses. Es uno de esos apodos que acompañaron al piloto a lo largo de varios aviones, así que el mismo nombre se puede encontrar también en otros aparatos con los que este hombre voló.
Las unidades de caza estadounidenses en Inglaterra llevaban en el fuselaje una pareja de letras para el escuadrón y, detrás de la insignia nacional, otra letra más para el avión concreto. Para el constructor eso tiene una consecuencia práctica: por el código se puede averiguar dónde tenía su base la unidad, qué color solía llevar el cono de hélice y qué aspecto tenía la banda de identificación del plano de cola. Ambos modelos reales de la hoja tienen el código distinto, así que se diferenciarán también en los detalles de color.
El papel soporte se suelta en el agua y las marcas se trasladan a la maqueta pintada. Para el montaje necesita un kit del P-51D en escala 1:32, pinturas y barniz brillante bajo la calca; nada de eso va en la caja.
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