Calcas para aviones

Las calcas deciden lo más visible de un avión terminado: la insignia, los códigos del fuselaje, la rotulación de mantenimiento y la decoración completa de un aparato concreto con su historia detrás. Aquí tienes desde hojas al agua clásicas, con la película de soporte muy fina, hasta calcas en relieve que resuelven de una vez el panel de instrumentos o los cinturones, y también interiores impresos en 3D sobre papel de calca. Están ordenadas por escala, de la 1/144 a la 1/24. Abajo te contamos cómo elegir la hoja y cómo aplicarla sin que se note el soporte.

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Por qué pesan tanto en el resultado

Una calca es una película impresa sobre papel soporte: al mojarla se suelta y se adhiere a la superficie del modelo. Lleva las insignias, los números y los rótulos técnicos, o sea, todo lo que convierte un camuflaje anónimo en un avión con unidad, piloto y fecha. Junto a las hojas de decoración están los juegos de rotulación técnica, esos textos diminutos repartidos por todo el fuselaje, y las calcas en relieve, que sustituyen trabajos laboriosos como pintar un tablero de instrumentos.

Cómo elegir la hoja

Por el aparato y el kit

La mayoría de las hojas se dibujan para un kit concreto, y así consta en el nombre. Las medidas cambian de una marca a otra y una calca pensada para otro molde no cuadra con las líneas de panel. Si la hoja no indica destino, suele tratarse de insignias o letras sueltas que colocas tú donde toca.

Por la escala

El tamaño del rótulo tiene que corresponder al del modelo. La división es esta: calcas en escala 1/72, calcas en escala 1/48, calcas en escala 1/32, calcas en escala 1/24 y 1/28, calcas en escala 1/144 y calcas en escala 1/35, la que comparten los aviones con los blindados.

Por el tipo de impresión

La hoja clásica es el camino rápido a una decoración fiel. La calca en relieve resuelve detalles de cabina sin pintar. Y si lo que te molesta es el brillo del soporte alrededor del motivo, existe una alternativa sin película: los transferibles al agua.

Para aplicarlas bien

  • Barnices: capa brillante antes de poner la calca y mate al final
  • Herramientas con pinzas finas y pincel blando para asentar el motivo
  • Máscaras si prefieres pintar las insignias en vez de pegarlas

Sobre una superficie brillante la película desaparece; sobre mate, se ve el escalón. Esa es toda la receta. El resto de mejoras está en kits de detallado para aviones y los modelos, en maquetas de aviones.

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