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Escala
Plantillas de enmascarar para la cabina del Spitfire Mk VIII en escala 1:32, incluidas las superficies que quedan a la vista con la cubierta deslizada. Dos máscaras de insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La campana del Spitfire se abría desplazándola hacia atrás por dos guías en los costados del fuselaje. Cuando la maqueta se termina con la cabina abierta, que en la escala 1:32 es la opción más frecuente, entra en el campo de visión una serie de superficies que de otro modo quedarían ocultas: la cara interior de la pieza móvil, el canto trasero del parabrisas y el reborde de la parte trasera fija, por encima del cual la cubierta móvil pasa en su posición extrema.
Una cubierta deslizada muestra al espectador sus dos caras a la vez. Una mira hacia fuera y la otra se refleja en el acristalamiento de detrás. Si el marco está pintado solo por fuera, eso se delata de inmediato y la maqueta terminada parece como si la cubierta estuviera recortada de una lámina transparente. El juego cuenta por eso con las dos superficies, y el orden está dado: primero el interior, después el exterior y solo entonces la pintura.
Los carriles por los que corre la campana quedan justo al lado del canto del acristalamiento y al pulverizar el camuflaje es fácil cubrirlos de pintura. Vale la pena taparlos con un recorte estrecho de lámina sobrante de la hoja. La caja contiene además dos plantillas de insignias nacionales, con las que las cocardas se aplican con pintura. Las calcas no forman parte de esta referencia.
La lámina se retira poco después de que la pintura agarre, cuando el barniz ya es cohesivo pero todavía no ha curado del todo. Una vez seco por completo, el borde del pulverizado se desprende con facilidad junto con la plantilla y la reparación significa volver a pulverizar la pieza entera.
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