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Juego de máscaras de pintura para la maqueta grande del caza Supermarine Spitfire Mk VIII. Contiene una pareja de máscaras de la cubierta del puesto de pilotaje para la cara exterior y la interior y dos máscaras de insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Spitfire Mk VIII se diseñó como una célula de pleno derecho para los nuevos motores Merlin de la serie sesenta, mientras que el célebre nueve nació como una adaptación provisional rápida de fuselajes más antiguos. El ocho recibió una sección central reforzada, rueda de cola retráctil y un mejor equilibrado. Sirvió sobre todo sobre el Mediterráneo, en Birmania y en los escuadrones australianos del Pacífico, es decir, allí donde se volaba entre polvo y humedad.
El acristalamiento de esta versión tiene tres piezas. El parabrisas fijo lleva en el centro un panel plano de cristal blindado laminado y a los lados dos superficies inclinadas. La pieza central deslizante es una cáscara soplada sin travesaños interiores, así que la frontera entre el cristal y la chapa forma una única curva larga. Precisamente esa curva es lo peor para una tira de cinta cortada a mano: la tira se quiebra en el arco y se levanta. Una máscara preformada lleva el corte exactamente por el canto del marco y lo mantiene en toda su longitud.
La segunda mitad del juego cubre el cristal por dentro. En escala grande la cabina suele quedar abierta y la mirada hacia el interior revela los marcos y el color del techo, así que pulverizarlos por fuera no basta. Las dos máscaras restantes sirven para pulverizar las insignias nacionales, que surgen así directamente en la pintura del barniz y no tienen la película brillante de una calca.
Vale la pena colocar la máscara primero solo en seco y comprobar si asienta en el marco en todo el perímetro. El cristal de una maqueta curada suele ser algo más grueso que el real, así que la frontera del marco puede desplazarse en la pieza una fracción de milímetro. Solo después se presiona la máscara con un palillo romo del centro hacia los bordes, para que no quede aire debajo.
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