Equipamiento para la maqueta del Mitsubishi A6M2 en escala 1:48. Las láminas cubren el acristalamiento por ambas caras; se adjuntan dos plantillas de insignias y un conjunto de cuatro cañones torneados en dos calibres.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Mitsubishi A6M2 entró en servicio en 1940 y durante dos años no tuvo rival de igual a igual en el Pacífico. El proyectista Jiro Horikoshi logró una agilidad y un radio de acción extraordinarios quitando de la célula el blindaje y los depósitos autosellantes. El armamento estaba repartido: en el capó iban dos ametralladoras de calibre 7,7 mm que disparaban por el disco de la hélice, mientras que en cada semiala había un cañón de calibre 20 mm cuyo tubo sobresalía claramente del borde de ataque.
Es precisamente ese armamento repartido el que hace de este tipo un caso agradecido para el sustituto metálico. La caja contiene las dos parejas, así que se montan el capó y el ala, y además el tubo del sensor de velocidad. Las láminas tapan el acristalamiento por la cara vista y por el revés, y van adjuntas dos plantillas para las insignias nacionales.
En este avión las piezas metálicas se apoyan en algo que otros tipos no ofrecen: dos espesores de cañón distintos uno al lado del otro. A medio metro de distancia el ojo distingue de inmediato la diferencia entre el calibre 7,7 y el de 20 mm, siempre que los dos estén ejecutados con exactitud. Las piezas de plástico, al contrario, suelen quedar unificadas en un mismo diámetro y todo el sentido del contraste desaparece. Quien monte un Zero en pareja con otra máquina del Pacífico gana con ese detalle más que añadiendo cualquier otro complemento.
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