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Segunda hoja de distintivos para el Lancaster B.I de la unidad de bombardeo polaca de la RAF. Trae otro trío de aparatos, esta vez con las letras de código F, L y R.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El aeródromo de bombardeo de Lincolnshire albergó desde marzo de 1944 a la unidad polaca que hasta entonces había volado con Wellington bimotores. El rearme con Lancaster cuatrimotores significó un salto en la carga de bombas y en el radio de acción, y las dotaciones pasaron con él la fase final de la ofensiva sobre Alemania. Esta hoja traslada a la maqueta tres de los aparatos de entonces.
La versión básica con motores Rolls-Royce Merlin se construía en torno a una bodega de bombas continua de más de nueve metros. Ningún otro bombardero aliado de la época cargaba una carga tan voluminosa en una sola pieza, y justo por eso en el B.I cupieron después incluso las bombas más grandes de la guerra. La maqueta en escala 1:48 muestra esta proporción en toda su amplitud y los distintivos en ella tienen que corresponder a un aparato concreto.
La selección abarca tres aviones del mismo escuadrón del límite entre 1944 y 1945. Se reconocen por la letra final detrás de los dos caracteres de la unidad, así que se pueden construir uno al lado del otro sin repeticiones. Las letras de código tienen un formato grande y recorren todo el ancho del costado del fuselaje.
Los distintivos extensos aguantan la aplicación de una sola vez solo en una superficie lisa. Alrededor de las ventanillas, de los perfiles y de las transiciones conviene asentar primero el motivo en agua caliente, luego expulsar el aire con un pincel blando y, por último, dejar secar sin volver a tocarlo. Solo una superficie perfectamente seca se repasa con barniz mate, que iguala el brillo de la película con la superficie oscura del entorno.
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