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Kits-World Referencia del producto: KW48066 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 Avro Lancaster B.I/III

Calcas 1:48 para los Lancaster B.I y B.III: la máquina ED666 Goofy del escuadrón núm. 9 y el polaco LL804 con la pintura de una dama en una copa de champán.

Escala1:48
Fabricante Kits-World
EAN del producto8591111000000

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El escuadrón núm. 9 y una dotación polaca

Los distintivos apuntan a dos bombarderos cuatrimotores Avro. El primero es el Lancaster ED666 con el código WS-G y el apodo Goofy, que sirvió en el escuadrón núm. 9 en junio de 1943, es decir, en el periodo de los ataques nocturnos más duros sobre el Ruhr. El segundo es un Lancaster B.I con el número LL804 y el código BH-F del escuadrón núm. 300, una unidad compuesta de aviadores polacos y desplegada en Faldingworth en 1944. Su morro lo adornaba la pintura de una dama sentada en una copa de champán.

El bombardero nocturno británico más eficaz

El Lancaster surgió de la transformación del fallido Manchester bimotor y se convirtió en la espina dorsal de los ataques del Bomber Command. La cuaterna de motores Merlin en V, una bodega de bombas larga sin mamparos y un techo de vuelo decente hicieron de él la máquina que, única, cargaba las bombas británicas más pesadas. La versión B.III se diferenciaba de la B.I sobre todo en los motores de fabricación estadounidense bajo licencia, así que el constructor puede elegir según la maqueta que tenga sobre la mesa.

Remojo y asentamiento

El agua tibia hace mejor servicio que la caliente: la película se suelta en ella poco a poco y no se enrolla. Deje el motivo sobre el papel hasta que empiece a desplazarse, acérquelo a la maqueta junto con el soporte y solo entonces apártelo a un lado con el pincel. Retire el agua sobrante con un paño del centro hacia los bordes.

El cielo nocturno sobre Alemania

La aviación de bombardeo británica volaba, a diferencia de la estadounidense, de noche y en una corriente dispersa en la que las dotaciones no se veían entre sí. Las letras de código no estaban por eso destinadas al reconocimiento mutuo en el aire, sino al orden en el suelo. Los apodos y las pinturas de los morros se los procuraban las dotaciones ellas mismas y en las unidades polacas se les añadía a menudo también un motivo de casa. Una maqueta construida según tales distintivos recuerda a una dotación concreta y no solo a una pieza de serie salida de la línea.

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Preguntas frecuentes

Las ejecuciones B.I y B.III. Las diferencias entre ellas están en la planta motriz y el exterior del fuselaje queda prácticamente igual.

Las dos primeras letras pertenecían al escuadrón; la última, al avión concreto. WS era la designación del escuadrón núm. 9.

Sí, lo formaban aviadores polacos al servicio de la RAF, y para 1944 está documentada la base de Faldingworth.

Solo hasta el momento en que empieza a desplazarse por el papel. Un baño más largo arrastra el pegamento y la película se sujeta peor.

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