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El Boeing B-17F en dos formas: la máquina 42-29953 con el código WF-F y la pintura Wolfess y el avión 42-3524 con el código GF-O y el rótulo Vonnie Gal. Hoja de calcas para la escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La ejecución B-17F es la que dio comienzo al bombardeo diurno estadounidense sobre Europa. A diferencia de las máquinas posteriores no tenía torreta bajo el morro y defendía el sector frontal solo con unas pocas ametralladoras apuntadas a mano. Precisamente esa debilidad llevó a pérdidas graves en 1943 y finalmente al desarrollo de la ejecución siguiente. La versión F trajo frente a las series más antiguas un morro acristalado por completo sin marco y palas de hélice más anchas.
El primer avión consta con el número de serie 42-29953, las letras de código WF y la individual F; en el fuselaje llevaba el nombre Wolfess. El segundo tiene el número de serie 42-3524, el código GF con la letra O y la pintura Vonnie Gal. Los pares de letras delante del guion designaban el escuadrón; la letra suelta detrás de él, el fuselaje concreto dentro de él.
Las calcas son al agua. Se trasladan a barniz brillante, se alinean con un pincel suave y se dejan secar sin tocarlas. Las letras de código de los costados del fuselaje son grandes en esta escala, por eso conviene comprobar su verticalidad según las líneas de panel antes de que la película prenda. Da buen resultado también recortar cada letra por separado y asentarlas una a una, porque una tira continua se retuerce con facilidad en la curvatura del fuselaje y la línea recta ya no se recupera.
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