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Conjunto de máscaras 1:48 para el caza nocturno Messerschmitt Bf 110G-4/R3. Dos plantillas pertenecen al acristalamiento, por las dos caras, y dos a las cruces.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Bf 110 estaba pensado en origen como escolta de largo alcance, pero en el combate diurno no se sostuvo. Su empleo lo encontró tras el anochecer, donde una agilidad menor molestaba menos de lo que faltaba capacidad de carga para el radar y para un armamento fuerte. La versión G-4 recibió motores DB 605, el fuselaje alargado y, en la modificación R3, también cuatro cañones en el morro en lugar de ametralladoras. Se sumó además una pareja de cañones instalada en oblicuo hacia arriba detrás de la cabina, que permitía disparar desde abajo contra el fuselaje de un bombardero.
Las unidades nocturnas abandonaron los esquemas contrastados. Los bajos eran negro mate, los costados gris claro con manchas pulverizadas, y las insignias se redujeron o quedaron en un contorno fino sin relleno. Las cifras y las letras se escribían en un gris discreto, para que un foco no las sacara de la oscuridad. En el morro solía haber el emblema de la unidad, lo más a menudo un pájaro estilizado o un rayo, y en la deriva los éxitos se anotaban con tiras finas. Quien construya esta versión necesita un enmascarado de canto nítido precisamente porque la superficie de la insignia es pequeña y en ella se ve cada imprecisión.
La cabina larga tiene decenas de paneles y a ellos se suma el acristalamiento sobre el artillero de cola. A mano eso significa horas de cortar tiras. Las plantillas precortadas encogen ese tiempo y la parte interior del juego resuelve además los marcos por la otra cara, lo que en una cabina tan acristalada se nota a primera vista. La parte trasera de la cubierta se modela normalmente desplazada, para que se vean el asiento del radiotelegrafista y sus instrumentos, y precisamente allí las piezas interiores compensan más.
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