1:48 Consolidated B-24D Liberator

Nombres de cuento sobre el desierto libio

Los distintivos de esta hoja pertenecen a dos Liberator de la versión D que en los años 1942 y 1943 volaron desde las llanuras libias. La máquina 42-40082 llevaba el nombre de un príncipe de cuento; el avión 41-11921, una pareja de nombres, de los que uno remitía a un enanito y el otro a la estrella del norte. Las dos máquinas sirvieron en el mismo escuadrón de bombardeo y su denominación encaja en la broma que la unidad mantenía a lo largo de todos sus aviones.

Las condiciones en las que trabajaban las dotaciones pertenecían a las más duras de toda la guerra. La arena entraba en los motores y también en las ametralladoras, el calor diurno recalentaba el fuselaje hasta el punto de no poder tocarlo, y las superficies de despegue había que nivelarlas después de cada día de viento. Precisamente ese servicio duro hizo de los Liberator del desierto una referencia agradecida para el maquetista: la pintura estaba desconchada, las insignias nacionales descoloridas y los bordes de ataque de las alas rozados por el polvo en vuelo.

El maquetista recibe además una ocasión agradecida de construir la máquina con los capotajes de los motores abiertos, porque en las imágenes del desierto los mecánicos aparecen junto a los cilindros casi todo el tiempo.

Procedimiento recomendado

En las superficies grandes del fuselaje compensa trabajar por etapas. Asiente primero las insignias nacionales, después de que hayan secado los rótulos, y al final la pintura del morro, para que quede sitio para afinar la posición. Los motivos pintados pasan por el remachado, por eso procede recurrir a una gota de ablandador y dejar que la película asiente sin la intervención de los dedos. Una grieta que surja a pesar de todo la corregirá con un pincel fino y pintura del tono correspondiente. La hoja se entrega sola, sin piezas de plástico y sin pinturas.