Juego de máscaras para la forma nocturna y diurna de la máquina Defiant Mk.I en escala 1:48. Tapa el acristalamiento por ambas caras, lleva dos juegos de máscaras de insignias y calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El invierno entre 1940 y 1941 dio a este tipo un papel para el que no estaba proyectado y que, aun así, le sentó bien. En la oscuridad sobre las ciudades británicas no tenía que llegar al objetivo de frente: bastaba quedarse bajo el bombardero y dejar trabajar a los cuatro cañones del puesto giratorio. En el balance de derribos de esa temporada se puso en primer lugar entre los cazas nocturnos de la RAF. Los ejemplares posteriores terminaron su servicio como remolcadores de blancos y en el servicio de rescate sobre el mar, así que con una misma referencia puede montarse una máquina en pintura negra nocturna y también en camuflaje diurno.
Un distintivo circular recién destapado parece salido de una sala de exposición. En una máquina real el color se mantenía saturado unas semanas y luego se lo llevaban el viento, el aceite y el sol. La herramienta más fina es aquí un papel de lija del grano más alto o una goma de borrar corriente: una pasada ligera quita de la superficie solo una centésima de la capa y el color pierde saturación sin que la arista se dañe. Con una calca eso no puede hacerse en absoluto. El segundo paso es una nube apenas perceptible del tono de base llevada por el centro de la insignia, que le quita contraste. Y en tercer lugar ayuda que el desgaste no se repita igual en los dos costados. La máquina estaba siempre en el estacionamiento con un costado hacia el viento dominante y el otro hacia la plataforma, así que una simetría perfecta es en la maqueta la variante menos verosímil.
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