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Hoja de calcas 1:48 para dos bombarderos de ataque A-26B Invader del escuadrón núm. 671 del grupo de bombardeo núm. 416.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Douglas A-26 llegó al frente ya al final de la guerra, pero aportó una combinación que los tipos más antiguos no ofrecían: velocidad cercana a la de los cazas, una carga de bombas decente y torretas defensivas de mando a distancia. La subversión B tenía el morro fijo equipado con una batería de ametralladoras pesadas, así que podía primero batir el objetivo con fuego y solo después cubrirlo de bombas. Las tripulaciones valoraban en ella sobre todo que les permitía quedarse sobre territorio enemigo poco tiempo.
Los dos distintivos de la hoja proceden del escuadrón de bombardeo núm. 671 del grupo de bombardeo núm. 416, que desde aeródromos franceses y belgas apoyaba el avance de las unidades terrestres. Uno de los aparatos llevaba en el morro una pintura con el nombre Dinah Might; el otro, un apodo de época que remitía al nombre de mujer Maggie. Los números de fabricación de los dos aviones figuran en la documentación de la hoja, así que se puede rastrear también su destino.
Las superficies planas del fuselaje del Invader facilitan el trabajo; aun así conviene aplicar los dibujos sobre un fondo brillante y usar ablandador en los lugares donde pasan sobre líneas de remaches. Una vez seco, compruebe a contraluz si en algún punto ha quedado una burbuja atrapada y, si hace falta, pínchela con la punta del bisturí.
Desde el punto de vista del maquetista el Invader es agradable porque tiene formas bastante limpias y pocos salientes, así que en él se trabaja bien con el aerógrafo. Su despliegue tardío significa además que los aparatos solían ser bastante nuevos y estar bien conservados, y un envejecido exagerado resultaría en ellos poco apropiado.
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