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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
La escalerilla de acceso al avión F-105 Thunderchief en escala 1:48 de LP Models es un accesorio de detalle de resina para una maqueta terminada, no un kit de avión.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Este artículo no es una maqueta de avión, sino un accesorio de detalle independiente. Representa la escalerilla de acceso por la que el piloto subía a la cabina del Republic F-105 Thunderchief y está destinada a la maqueta de este avión en escala 1:48. Es un detalle de resina de la gama de accesorios para aviones. La composición del envase, el número de piezas y las medidas de la escalerilla terminada los indica el envase del accesorio.
El Republic F-105 Thunderchief fue un cazabombardero supersónico monomotor estadounidense diseñado en los años cincuenta. Estuvo entre los aviones de combate monomotores más grandes y pesados de su tiempo, tenía bodega de bombas interna y estaba concebido para la penetración rápida a baja altura. La cabina quedaba alta sobre el suelo, así que sin una escalerilla arrimada ni el personal ni el piloto llegaban a los cristales. Son justamente esas pequeñeces las que convierten una maqueta sobre una peana en una escena de aeródromo.
Separe primero las piezas de resina del bloque de colada con una sierra de dientes finos, no con unos alicates, para que los peldaños finos no se rompan. Lije el corte y lave la pieza entera con agua tibia y jabón, para que desaparezcan los restos de desmoldeante del molde. Se pega con pegamento instantáneo, porque en la resina el pegamento corriente para plástico no sujeta. Antes de pintar aplique imprimación. La estructura de la escalerilla solía ser metálica, así que luce bien un gris más claro o un tono metálico con un lavado oscuro en las uniones y un desgaste fino de las aristas, que insinúa el uso diario. Al lijar la resina protéjase la respiración y lije en húmedo.
El accesorio se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y la maqueta base no se incluyen, salvo indicación contraria.
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