Juego de tapado del acristalamiento para el cazabombardero a reacción F-84G Thunderjet en escala 1:48. Las formas están preparadas para las dos caras del acristalamiento y corresponden a la maqueta que salió bajo los nombres de Promodeler y Revell.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Thunderjet de Republic se quedó con el ala recta en el momento en que los rivales pasaban ya a superficies en flecha, y lo pagó con prestaciones más débiles en el combate aéreo. En cambio sabía otra cosa: cargaba un peso que en capacidad destructiva no desmerecía frente a los aparatos pesados de la guerra anterior. La letra G trajo dos novedades esenciales, es decir una toma estándar para el reabastecimiento en vuelo y la capacidad de llevar munición especial. Se fabricaron más de tres mil ejemplares y en los años cincuenta formó la espina dorsal de varias fuerzas aéreas europeas.
La cabina queda justo detrás de la toma de aire circular, así que el piloto va sentado prácticamente en la punta del fuselaje. El parabrisas es de varios cristales planos con marcos macizos y la parte corredera es, en cambio, lisa. La combinación de ambas cosas hace del enmascarado a mano un trabajo desagradable, porque la transición entre la parte con marcos y la lisa no tiene ningún canto que sirva de guía.
En la caja van formas para el exterior y, junto a ellas, las piezas correspondientes para las superficies interiores. El marco se puede colorear, por tanto, antes de que la pieza transparente llegue al fuselaje. Los contornos siguen una pieza concreta, así que es innecesario calcar o recortar nada con tijeras.
Levante una esquina con la punta del bisturí y tire despacio en oblicuo sobre la superficie, no en perpendicular hacia arriba. El tirón perpendicular se lleva consigo también el barniz del canto. En las piezas grandes ayuda dividir el tirón en dos etapas y volver a agarrar el material entre ellas más cerca del cristal.
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