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Escala
Máscaras para el Focke-Wulf Fw 190 A-8 en escala 1:48, con dos láminas para el acristalamiento, una para cada cara, y dos máscaras de insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión A-8 fue la fabricada en mayor número de toda la familia Focke-Wulf. El motor radial recibió un sistema para elevar la potencia por poco tiempo, se sumó blindaje y en las góndolas subalares aparecieron más cañones. Las máquinas así armadas se usaban contra las formaciones de bombarderos, donde un blindaje más duro compensaba más que la velocidad. Una maqueta de esta versión la reconoce un entendido por los abultamientos en el carenado de las armas y por la silueta más ancha bajo el ala.
El juego lleva dos máscaras del acristalamiento, una para la cara exterior y otra para la interior, y dos máscaras para las insignias nacionales. La cubierta deslizante del Focke-Wulf tiene bastantes pocos travesaños, pero son estrechos y quebrados, así que el encintado manual falla en ellos más a menudo que en las superficies grandes.
Ni una máscara bien presionada ayuda si el pulverizado está mal ajustado. Una pintura demasiado diluida se comporta como agua y sube bajo el borde por capilaridad; una presión demasiado alta la empuja allí por la fuerza. La combinación probada es una mezcla más densa, es decir, algo menos diluyente que al pulverizar superficies, y la presión bajada a unos dos tercios. La boquilla se mantiene más lejos de la superficie, para que la pintura agarre en parte en el camino y llegue al canto ya medio seca. Un pulverizado así cubre más despacio, pero mantiene el canto. Un último detalle que se olvida: un taller frío ralentiza el secado y con ello aumenta el riesgo de que la pintura se cuele. Una habitación con calefacción y una maqueta precalentada hacen por la limpieza del canto más que cualquier cambio de marca de pintura.
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