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Juego de máscaras 1:48 para el Hurricane de la primera serie. Cubre las superficies exteriores del acristalamiento y añade una pareja de plantillas para pulverizar las insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Cuando en el verano de 1940 empezaron los combates sobre el sur de Inglaterra, los escuadrones armados con este tipo formaban la mayor parte de las fuerzas monoplaza del mando de caza. Las estadísticas de derribos siguen atribuyendo hoy a los Hurricane más adversarios derribados que a todas las demás máquinas británicas juntas. El mérito no fue solo de la superioridad numérica, sino también de la táctica, según la cual los Hurricane se lanzaban contra las formaciones de bombarderos mientras sus colegas más rápidos entretenían a la escolta de caza.
El fuselaje lo diseñó Sydney Camm como una estructura reticulada de tubos de acero forrada de tela, una técnica heredada todavía de los biplanos. Parecía anticuado, pero tenía una consecuencia práctica: las esquirlas pasaban por la tela sin consecuencias y una máquina dañada se podía reparar en el aeródromo en unas horas. La vía ancha del tren soportaba las superficies de hierba desde las que se despegaba en aquel tiempo. Ocho ametralladoras de siete coma siete milímetros iban concentradas en el ala, fuera del círculo de la hélice.
Las láminas cubren las superficies exteriores de la cubierta y el parabrisas delantero, y a ello se adjuntan dos plantillas de insignias nacionales. Los marcos son en este tipo subdivididos y contornearlos a mano con cinta suele ser lento, así que un corte ya hecho ahorra una parte sustancial de la tarde.
Antes de comprar la hoja, compare su forma con la pieza transparente del kit que tenga en casa. El avión terminado y el barniz para pulverizarlo no los encontrará en la bolsa.
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