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Escala
Máscaras para el Iliushin Il-2M3 biplaza en escala 1:48. Tapan el acristalamiento de las dos cabinas por fuera y por dentro y añaden una máscara de insignia nacional.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Iliushin monoplaza pasaba por presa fácil para los cazas que atacaban por detrás, así que en el fuselaje se incorporó una segunda cabina con artillero. La versión designada M3 recibió además un ala con el borde de ataque quebrado, que devolvió a la máquina la estabilidad longitudinal tras el traslado de masa hacia atrás. En esa forma final el Iliushin se fabricó en decenas de miles de unidades y se convirtió en el avión de combate más numeroso de la guerra.
Delante va el piloto dentro de una carcasa de acero blindado que forma directamente la parte estructural del fuselaje. A su espalda hay un mamparo transversal y solo detrás de él el puesto del artillero, cubierto por un acristalamiento bajo con un recorte para la ametralladora móvil. Los dos sitios están sin embargo bajo una misma banda continua de cristal, así que se mira hacia ellos a través de la misma superficie y la diferencia entre ambos tiene que hacerla la pintura.
Mientras el espacio del piloto es cerrado y oscuro, el del artillero es poco profundo y lleno de luz. Si los marcos se pintan solo por fuera, los dos espacios se funden ópticamente en un único tubo acristalado largo. La máscara para la cara interior permite delimitar el mamparo y el recorte del arma, y el espectador reconoce entonces que se trata de dos puestos separados.
Ayuda también que los interiores soviéticos tenían un tono más claro del habitual en las máquinas occidentales. El contraste frente al lomo oscuro del fuselaje es por eso grande y cualquier superficie sin tratar por dentro se delata al instante. Trabajar con la lámina del revés no añade aquí una hora de más por un detalle, sino para que la maqueta no parezca sin terminar.
Acristalamiento por ambas caras y una sola insignia para pintar. Esta pieza no lleva calcas, y la maqueta tampoco.
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