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Cinco distintivos para la versión de serie más antigua del Junkers Ju 88. Todos los modelos reales proceden de aeródromos franceses del verano y del otoño de 1940.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión A-1 fue la primera forma realmente de serie del bombardero rápido en el que la Luftwaffe apostó como arma universal. Una cabina de cristal esbelta, un fuselaje inusualmente estrecho y las rejillas de freno para el ataque en picado hicieron de él un aparato sin equivalente en la Europa de 1940. Precisamente de aquel verano proceden los cinco modelos reales de esta hoja.
El conjunto se mantiene unido en el tiempo y en el lugar. Dos aparatos pertenecen a unidades que en el verano de 1940 despegaban desde Francia contra objetivos británicos; otros dos cumplieron sus misiones en el otoño del mismo año desde un aeródromo del norte de Francia. La datación unificada significa que el esquema de camuflaje se mantiene próximo en todas las versiones y que el maquetista no tiene que mezclar varias paletas distintas.
Cada avión queda determinado por la combinación de dos caracteres de la unidad y dos del aparato. En esta hoja están representadas cuatro formaciones distintas, así que de un solo juego se puede construir toda una serie de maquetas sin que la designación se repita. Las letras y las cifras tienen distintos acabados de color según la escuadrilla, lo que en la maqueta funciona como un elemento diferenciador pequeño pero marcado.
El acristalamiento del morro tiene en este tipo muchos campos menudos y los distintivos quedan muy ajustados a su alrededor. Conviene colocar las calcas solo sobre un barniz brillante ya curado y absorber el agua sobrante con cuidado, para que el motivo no se rompa al asentarlo sobre el canto afilado de alguno de los marcos.
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