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Segundo pliego para el caza F3H Demon en escala 1:48. Contiene dos marcajes: una máquina de la versión para todo tiempo del escuadrón VF-122 y un avión del escuadrón VF-21 de la cubierta del portaaviones Midway de 1959, los dos con número de fabricación y código de fuselaje.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La aviación embarcada de los años cincuenta necesitaba una máquina capaz de alcanzar un objetivo que el piloto no ve a simple vista. Precisamente para eso surgieron las versiones para todo tiempo de la familia Demon: recibieron un radar en el morro, el equipo de puntería correspondiente y armamento de misiles guiados. El morro del avión parece por eso más voluminoso que en las variantes diurnas y todo el fuselaje delantero está conformado en torno a la antena. Esta forma del tipo sirvió en la Marina estadounidense hasta el momento en que la relevó un sucesor bimotor de tripulación doble.
Se ofrecen dos marcajes. El primero corresponde a una máquina de la versión nocturna para todo tiempo del escuadrón VF-122 y en su documentación figura, junto al número de fabricación, un código compuesto por el número del morro y las dos letras de la formación. El segundo recoge un avión del escuadrón VF-21 de 1959, cuando servía en la cubierta del portaaviones Midway. También aquí están disponibles los dos números de identificación, así que la variante se puede localizar sin dificultad en la literatura especializada.
El pliego no está ligado al producto de una sola casa. En escala 1:48 este tipo salió en varias marcas y las medidas de los distintivos nacionales y de los números corresponden al tamaño real en la máquina, así que los elementos se las arreglan con cualquier maqueta de la misma escala. Solo compensa comparar de antemano la posición de los números con la documentación del kit elegido, porque la forma de la superficie de cola vertical difiere algo entre ediciones.
El punto más delicado suele ser la transición de la pintura superior brillante a la superficie inferior clara, por donde pasa la línea longitudinal del marcaje. Divídala en tramos más cortos y asiente cada uno por separado, porque una sola banda larga se enrolla al colocarla y después ya no se endereza. Bajo los elementos del morro redondeado ayuda una gota de ablandador, pero siempre tras el secado y nunca sobre la película mojada.
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