Tripulante con traje de inmersión en escala 1:48. Una figura para escenas alrededor de los aviones de reacción suecos y finlandeses de la guerra fría.
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Una figura no es un accesorio que se pegue en un hueco libre. Decide hacia dónde mira el espectador antes que al avión, y por eso se trabaja con ella como con un actor: tiene que tener un motivo para estar donde está. Donde funciona con más fuerza es cuando se dirige a algo concreto, es decir, a la escalerilla, a un compañero o a la cabina abierta.
El equipo se vincula, entre otros, a máquinas que tenían tripulación de dos, es decir, al entrenador SK60 y a las versiones biplaza del Lansen y del Draken. Es justamente en ellas donde vale la pena poner dos figuras una al lado de otra, porque una escena con una sola persona junto a un avión biplaza parece inacabada. Una altura de cabeza distinta y un giro de hombros algo diferente convierten dos piezas fundidas independientes en una pareja que claramente está hablando.
La distancia al avión es más importante que la postura. Metro y medio desde el tren significa en esta reducción unos tres centímetros, lo que resulta natural; pegada a la rueda la figura ya estorba y a cinco centímetros pierde la relación con la máquina. La base merece la misma atención que la figura, porque sin sombra y sin suciedad en las botas la figura se despega de la superficie.
Las costuras de molde se quitan raspando con el filo, las burbujas pequeñas se rellenan con masilla y la figura terminada se pega al final del todo, cuando la escena está hecha y no hay riesgo de que el maquetista se la lleve por delante. Bajo las plantas de los pies va una gota de pegamento y también algo de polvo de la misma mezcla con la que está cubierta la superficie de alrededor, para que la figura se apoye de verdad en la base y no solo descanse encima.
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