El destructor Z 28 en escala 1:700 en el estado de 1943, es decir, después de la reconstrucción con la que el buque volvió a las aguas nórdicas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Z 28 pertenecía al tipo 1936A, es decir, a los buques a los que, por su empleo en la costa noruega, se les acabó aplicando la denominación tomada de Narvik. Frente a los destructores alemanes más antiguos, estas unidades llevaban una artillería más pesada, de 150 mm, y estaban construidas para travesías largas con tiempo duro. Justamente el gran calibre del armamento principal las convertía en buques a medio camino entre el destructor y el crucero pequeño.
Desde 1941 el Z 28 sirvió en Noruega, donde se ocupó sobre todo de la escolta de convoyes y del tendido de barreras de minas. En 1943 pasó por una reconstrucción y volvió a las aguas nórdicas, para ser trasladado acto seguido al Báltico y al golfo de Finlandia. Allí lo dañaron en el otoño de 1944 las fuerzas aéreas soviéticas. El final definitivo llegó en la primavera de 1945, en un ataque aéreo de la RAF. La maqueta recoge así el buque en el momento en el que tenía la reconstrucción detrás y los combates más duros delante.
En un destructor, el resultado lo decide sobre todo el montaje exacto de los mástiles y unas piezas menudas desbarbadas con limpieza. Vale la pena trabajar con un bisturí afilado y lijar los restos de corte solo cuando la pintura esté seca. Las barandillas y las antenas de hilo fino o de fotograbado suben el resultado de categoría, aunque haya que adquirirlas aparte. La maqueta acabada queda bien en pareja con una unidad mayor, de las que un buque así escoltaba durante la guerra. Quien quiera tener el buque en movimiento puede insinuar la estela tras la popa con un gel transparente y ondularla con un palillo mientras no haya endurecido. A los buques nórdicos les sienta bien una sal ligera con un pigmento claro en la zona de la proa, pero hay que quedarse en la insinuación.
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