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Segunda hoja 1:72 con cuatro Beaufighter en servicios extranjeros: Turquía, la Birmania británica, la aviación naval portuguesa y un escuadrón israelí de 1948.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La segunda lámina de la misma serie abandona la costa europea y sigue el rastro de hasta dónde llegó el bimotor de ataque. De los cuatro aparatos ofrecidos, solo uno voló bajo bandera británica; los tres restantes sirvieron a usuarios extranjeros en tres continentes diferentes. Para el constructor eso significa cuatro decoraciones muy distintas en una sola hoja.
El aparato turco de 1944 llevaba las superficies superiores en verde grisáceo oscuro y las inferiores en gris claro. El avión británico operaba a finales del mismo año en Birmania, con el esquema marrón arena del sudeste asiático y la forma local de las insignias nacionales. La aviación naval portuguesa operó un aparato que en la primavera de 1945 fue internado y un año más tarde servía en una base cerca de Lisboa. El último modelo real pertenece a un escuadrón israelí en su estado de mediados de 1948.
En qué se diferencian los modelos reales
En tres de los cuatro aparatos el fabricante indica además los tonos de camuflaje concretos, así que no tendrá que buscar el esquema por su cuenta. Justamente la diversidad de usuarios hace de esta lámina un accesorio agradecido de la primera parte de la serie, que se quedó en el Coastal Command británico. Las calcas soportan también una superficie movida, siempre que la película se asiente sobre una capa lisa y brillante y, una vez seca, toda la maqueta se cubra con barniz mate. La caja contiene exclusivamente calcas.
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